Webinar – AQUON

Rejoignez-nous le 14 février 2020 à 15h00 (GMT +1h00) pour une session interactive en direct avec
Christine Funk [CEO] et Franziska Steidle-Sailer [Strategic Market Developer] d’AQUON !

Redéfinir le yachting durable – une approche holistique basée sur la propulsion verte à l’hydrogène :

Avec son catamaran à moteur de 68 pieds « AQUON One », la société Swiss Sustainable Yachts est pionnière dans le domaine des catamarans de plaisance propulsés à l’hydrogène vert. Cela permet de naviguer sans émissions et, comme AQUON One produit également sa propre énergie à partir de cellules photovoltaïques et génère de l’hydrogène vert directement à bord, il a le potentiel d’être énergétiquement autonome.

Dans ce webinaire, le responsable du développement du marché de l’entreprise donnera un aperçu de ce système énergétique innovant, ainsi que des implications qu’il a sur d’autres aspects de la conception du yacht, tels que l’optimisation de la coque et du poids, les implications sur la sécurité et la classification, ainsi qu’un système de gestion énergétique intelligent et des matériaux de construction durables.

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Industry Spotlight – Harold Guillemin

Pour donner le coup d’envoi des Pleins feux sur l’industrie de cette année, nous mettons en vedette un très jeune entrepreneur innovateur,
son nom est Harold Guillemin et il est le PDG/fondateur de FinX.

Découvrez ci-dessous comment ce jeune homme fait la différence :

Quel est votre parcours et comment avez-vous développé les compétences pour diriger une entreprise ?

Après mon Master d’Ingénieur à l’ESME Sudria, j’ai rejoint la start-up AMS R&D, fondée par mon père, afin d’aider au développement d’une nouvelle technologie de pompe industrielle appelée Wavera qui utilise une membrane ondulée comme une nageoire de poisson. Lancée en 2018, cette gamme de 200 Watts et 100% électrique nous permet de propulser un fluide avec une économie d’énergie allant jusqu’à 30%. Après cinq années passées à la R&D d’AMS, comme je connaissais bien cette technologie et que je l’aimais, j’ai voulu l’adapter au monde nautique et ainsi propulser des bateaux sans hélice. Afin d’avoir toutes les compétences nécessaires pour développer une start-up, j’ai eu l’opportunité de faire un double Master en Entrepreneuriat d’un an à l’ESSEC et à CentraleSupélec. C’était un bon moyen d’avoir tous les pré-requis en affaires, en plus de la technique, comme la gestion d’entreprise, le juridique, la recherche de fonds, etc. Cela m’a permis de me concentrer sur le projet et de créer FinX. Grâce à tout cela, FinX est maintenant une équipe formidable, qui développe cette grande propulsion bio-inspirée.

Pourquoi avez-vous choisi de créer FinX ?

L’urgence climatique frappant à nos portes, je ne pouvais pas rester inactif. Fasciné par cette technologie, que j’ai contribué à développer chez AMS R&D, j’étais profondément convaincu que je pouvais l’adapter au secteur nautique. Quand on sait qu’un moteur de bateau à combustion de 5 CV pollue autant que 38 voitures, il y a une réelle urgence à mettre fin à cette aberration !
J’ai décidé d’adapter cette technologie à un univers où elle pourrait avoir un plus grand impact, il était donc évident de la développer dans le domaine de la voile… peut-être parce que je suis breton d’origine !

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Modification de l’Avis de Course

Nous avons apporté une petite modification à l’Avis de Course pour 2020 qui ne concerne que la Classe Open Sea, leur distance de Course d’Endurance étant ramenée de 60 NM à 45 NM au total. Cette modification assurera une course plus dynamique entre les concurrents et a été votée par notre conseil de commissaires.

Avis de Course 2020 Modification

Aujourd’hui marque également la date de clôture de la préinscription de la classe énergétique. Nous sommes très heureux d’annoncer que nous avons 17 équipes préinscrites provenant de partout dans le monde !

Nous aimerions profiter de cette occasion pour vous souhaiter à tous un joyeux Noël et une très bonne année !

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Classe Énergie – Clôture du Pré-enregistrement

Vite, rejoignez-nous maintenant !

Les pré-inscriptions pour la Classe Energie se terminent le 20 Décembre,
n’oubliez pas d’inscrire votre équipe avant cette date si vous voulez vous joindre à nous dans cette aventure épique !

CLIQUEZ ICI POUR VOUS PRÉ-INSCRIRE

Nous avons déjà 13 équipes du monde entier qui se sont préinscrites pour cette classe.

Ne manquez pas votre chance de participer au défi des énergies renouvelables le plus attendu !

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Erwan Grossmann – Biocomposites Webinar

ERWAN GROSSMANN – WEBINAR BIOCOMPOSITES – 11 Décembre 2019 à 15:00 (GMT +1:00)

Joignez-vous à nous pour une session interactive en direct avec Erwan Grossmann, responsable de la conception des biocomposites chez Kairos Biocomposites !

M. Grossmann parlera des propriétés des matériaux et de la façon dont ils ont considérablement influencé l’évolution de la conception des yachts au fil des ans.
L’évolution des propriétés mécaniques des matériaux de construction des bateaux a également été associée à une augmentation de leur impact environnemental.
Les fibres, résines et matériaux de base alternatifs sont présentés ainsi que leur potentiel de réduction de l’impact sur l’environnement. [..]

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Industry Spotlight – Christian Olivaux

Cette semaine, nous mettons en lumière Christian Olivaux, directeur des programmes de Turgis et du Groupe Gaillard.

Son parcours professionnel prouve qu’il y a plus d’un moyen d’atteindre un certain objectif :

 

Quelle est votre formation et comment avez-vous développé les compétences nécessaires pour diriger une entreprise ?

Je suis ingénieur d’essais en vol. Je suis dans l’armée depuis 20 ans, et j’ai surtout travaillé sur des tests de prototypes. Ensuite, j’ai mené des programmes dans différentes entreprises en France et en Allemagne. Par la suite, j’ai créé ma propre société de conseil en 2012 et j’ai travaillé plusieurs fois à la direction de programmes. J’ai rejoint le groupe Turgis et Gaillard en 2017 afin de diriger le bureau d’études transversal du groupe : AA’ROK la société qui produit les bateaux SunWave. Nous réalisons les projets spéciaux du groupe. Grâce à mon parcours atypique, j’ai beaucoup appris tout au long de ma vie professionnelle et j’ai réussi de nombreux programmes complexes en management de la technologie et aussi en finance. J’ai donc continué à m’améliorer et je dirige aujourd’hui AA’ROK, le bureau d’études transversal du groupeTurgis et Gaillard.

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Jérémie Lagarrigue – Energy Class Webinar

Jérémie Lagarrigue – Webinar Classe Energie – 9 Décembre 2019 à 15:00 (GMT +1:00)

Inscrivez-vous dès maintenant à notre session interactive en direct dédiée à la Classe Energie, où vous aurez deux heures pour poser toutes vos questions techniques !

Ingénieur et marin de premier ordre, Jérémie Lagarrigue a navigué à bord de plusieurs yachts de renom (Groupama, l’Hydroptère, Crèpes Wahou) et catamarans de sport F18, remportant plusieurs médailles aux championnats de France, européens et mondiaux.

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Student Spotight – Anton Brosens

Anton Brosens, membre de l’équipe de UAntwerp, partage sa vision de l’événement !

Anton s’est joint à l’équipe au cours de sa dernière année de baccalauréat et étudie actuellement une maîtrise en génie électromécanique et en génie extracôtier.

Jetez un coup d’œil à son expérience ci-dessous :

« Je n’ai actuellement aucune idée claire de ce que je vais faire dans les premières années. J’ai encore trop d’intérêts dans différentes industries, comme le génie environnemental, la bio-ingénierie et d’autres.

Je vais probablement continuer à étudier pendant un certain temps pour élargir mes options de carrière. Mon objectif est de devenir un poste de direction au sein d’une entreprise, afin de pouvoir diriger des projets, résoudre divers problèmes qui me mettent au défi.

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Industry Spotlight: François Richard – CEO, Lanéva

Cette semaine, nous braquons les projecteurs sur François Richard, PDG de Lanéva.

La vision et le dynamisme de cet homme sont exactement ce dont nous avons besoin pour changer l’industrie du yachting !

 

Quelle est votre formation et comment avez-vous développé les compétences nécessaires pour diriger une entreprise ?

J’ai obtenu un baccalauréat en sciences politiques de l’Université de la Sorbonne à Paris et une maîtrise en études internationales et diplomatiques de la SOAS (School of Oriental and African Studies), University of London. J’ai aussi eu la chance de parcourir et de voyager avant de me lancer dans cette aventure. Avec des expériences aux Nations Unies à Londres puis à New York, dans le conseil à Paris et enfin en tant que courtier maritime à Hambourg, je suis un fervent défenseur de l’acquisition du savoir par l’expérience réelle.

Les compétences s’acquièrent en étant passionné par votre projet, en recherchant toujours la solution optimale (parfois tard le soir) et très souvent en collaborant avec des profils différents dans leurs expériences et leurs façons de penser.

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Simon Brealey – Webinaire – 3 Octobre 2019

INSCRIVEZ-VOUS DÈS MAINTENANT À NOTRE PREMIER WEBINAIRE

Joignez-vous à nous sur ZOOM pour notre première session interactive en direct avec Simon Brealey,
Ingénieur P;rincipal en mécanique chez Lateral Naval Architects le 3 Octobre à 14h30 (GMT +2:00).

Cette session durera entre 30-45 minutes avec 10-15 minutes de questions/réponses à la fin pour que vous puissiez lui poser toutes vos questions.

Seulement 100 participants peuvent s’inscrire, alors inscrivez-vous dès maintenant !

Au cours de cet exposé, il abordera les sujets suivants :

– La demande en superyachts dans le secteur de la construction navale et mécanique
– S’éloigner de la tradition et de l’utilisation efficace de la technologie
– Quelques-unes des choses qui affectent le génie maritime

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